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更新时间:2024-04-28 02:20:26

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    每经编辑:杜宇

    据华为终端微博,4月23日14:30,问界新M5发布会在北京举行。

    据发布会介绍,问界新M5共推出三款车型,增程Max版(后驱)售价24.98万;纯电Max版(后驱)售价26.98万;增程Max RS版(四驱)售价27.98万,并将于5月15日开启批量交付。






    华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东介绍,问界新M5即刻下定可享受价值37000元的选配权益。


    图片来源:华为终端微博视频截图

    余承东表示,“我们在智驾技术上进行了大量的研发投入,售价低于30万的华为高阶智驾其实都是亏本销售。”

    值得注意的是,余承东还在问界新M5发布会上表示,鸿蒙智行与北汽新能源联合推出旗下首款行政级豪华旗舰轿车享界S9,将亮相2024年北京车展,今年7~8月份正式上市。

    余承东表示,华为鸿蒙智行有四家车企合作伙伴,和赛力斯合作的问界,和奇瑞合作的智界,接下来还有和北汽合作的享界,“和江淮汽车合作的产品还在路上。”

    余承东透露,华为和北汽合作的首款产品定名为享界S9,定位为华为首款行政级豪华轿车,是一款D级车,对标奔驰、宝马和奥迪等国际品牌的D级车产品。

    “享界S9将有华为全栈智能科技,有新的黑科技。欢迎大家到北京车展鸿蒙智行看看。”余承东说,享界S9上市时间大约在2024年的7月和8月。


    图片来源:华为终端微博视频截图

    另据余承东微博,余承东表示,华为一直非常重视年轻用户,重视品牌和产品的高端化、时尚化、年轻化,因为年轻代表着生命力与创造力,年轻人的加入和参与是智能汽车产业成功的关键。智界S7是鸿蒙智行为年轻用户打造的第一款轿车,是年轻人想开、爱开,好开的智慧轿车。6月,智界S7将会全球首发商用泊车代驾VPD,自开自停、有位就能停。


    图片来源:余承东微博

    4月1日,AITO问界、理想等造车新势力先后公布3月份交付信息。AITO问界交付量重回3万辆以上,以3.17万辆稳居榜首。

    数据显示,今年一季度,问界销量达8.58万辆,并从理想汽车手中夺走一季度销冠。今年一季度,理想汽车交付新车8.04万辆,同比增长52.9%。值得一提的是,从今年1月开始,问界已对理想汽车实现反超,连续3个月成为国内造车新势力销量冠军。

    4月11日14:30,华为举办鸿蒙生态春季沟通会。在此次发布会上,余承东对外透露,问界新M7上市7个月累计大定突破17.4万辆;全新上市的问界M9,上市3个月累计大定突破7万辆。“目前,问界M9月交付能力为1.5万辆,希望月发货量迅速提升到2.5万辆。”余承东称,“我们正在加快提升问界M9产能。”

    有观点认为,2024年是华为“汽车局”的大年,智选车模式下问界新款M5、问界M8、问界M9五座版、享界S9等多款新车将陆续进入市场。

    余承东在2024年中国电动汽车百人会论坛上曾透露称,今年前3个月,华为智选车业务已经扭亏为盈了,华为智能汽车解决方案BU业务接近盈亏平衡的边缘,预计从4月份开始,再往后应该能实现扭亏为盈,能实现良性的、正向的发展。

    展望2024年的发展,国信证券在今年3月发布的研报中表示:“2023年鸿蒙智行模式销量以问界为核心支撑,包括M5、M7、M9(2023年末上市)三款车型,全年实现超9万辆整车销量;另有智界品牌在2023年11月发布S7车型,贡献少部分销量。2024年,我们测算2024年鸿蒙智行模式有望实现超50万辆销量。”

    每日经济新闻综合华为终端微博、余承东微博、公开资料、每日经济新闻