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来源：封面新闻

封面新闻记者 喻言 实习生 冉怡乐

4月26日晚，“这就是重庆”——中国桥都记者见面会在重庆白居寺长江大桥（巴南端）举行。重庆市住房城乡建委相关负责人介绍，目前重庆已建成大大小小的桥梁超过2万座，其中跨长江、嘉陵江的特大桥共105座，成为名副其实的“中国桥都”。

“这就是重庆”——中国桥都记者见面会。

重庆，山环水绕、江峡相拥，是一座山城、江城，也是一座超大规模城市。而桥梁在这座城市中，是一种重要的通道。“重庆汇聚了长江、嘉陵江、乌江等大江大河，是一座山城、雾都，同时也是‘桥都’。”重庆市住房城乡建委副主任席红说，从“山地”到“高地”，“桥”打造了“山水之城”的独特名片。

重庆为何有“中国桥都”之称？席红介绍说，在于重庆的桥梁“数量多”“类型全”“颜值高”。

重庆白居寺长江大桥。

重庆千厮门嘉陵江大桥。图片来源于网络

——“数量多”，魔幻版的“桥上山城”。据初步统计，重庆的桥梁已超过2万座，跨长江、嘉陵江特大桥共有105座，特大桥梁的密度在全国少见。

——“类型全”，现实版的“桥梁博物馆”。拱桥、梁桥、斜拉桥、悬索桥和组合型桥梁等五类结构的桥梁在重庆都能找到。

——“颜值高”，每一座桥都是一幅立体的画、一首无言的诗。如，桥洞宛如“星际穿越”之门的白居寺大桥；5层20余条匝道立体交叉的黄桷湾立交桥等。

同时，重庆桥梁的建造技术也位于全国前列。截至目前，重庆已创造17项世界桥梁纪录，其中有9座桥梁保持着同类桥型的跨度世界第一；贡献了多项“原创技术”，如重庆市快速路二横线是集特大桥梁、特长隧道、集群式转体、全互通立交“四位一体”的超大工程，是世界首例在建设过程中成功实现“五桥同转”的项目。

重庆东水门长江大桥。图片来源于网络

重庆朝天门长江大桥。图片来源于网络

重庆红岩村嘉陵江大桥。

“从‘突破’到‘引领’，重庆的桥见证了中国建造的快速崛起。”席红表示，重庆创造的梁桥、拱桥世界跨度纪录，为世界桥梁建设贡献了重庆经验，在桥梁史上具有里程碑意义。

此外，桥梁也是重庆“开放发展”的重要枢纽。桥梁的建设连通两江四岸、融通三大槽谷，贯通了“城市动脉”。

“现在有60%的重庆市民每天通勤都要经过2座以上的桥，桥提速了‘便民交通’，方便了市民出行。”席红介绍，不止是完善交通系统，重庆也将桥的“灰空间”改造升级，为市民提供了与桥零距离的接触机会，让市民、游客更好地欣赏山城、江景。