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视频拍摄制作：汪晓青 鲍娜好

央广网西宁4月24日消息（记者汪晓青 实习生鲍娜好）随着电脑端指令的下达，探伤机器人开始运转，伸入列车底部开始探伤作业。在中国铁路青藏集团有限公司西宁机务段检修车间，以往的人力探伤已转变为机器人探伤。

一台探伤机器人，可以对列车车轮进行精准全覆盖的探伤，以往人力需要几个小时的工作，如今探伤机器人大约半个多小时就可以完成。

探伤机器人正在探伤作业中（央广网记者 汪晓青 摄）

据西宁机务段检修车间探伤组职工刘子云介绍，以前探伤作业需要作业人员进入地沟，手持超声波探伤仪，对车轮进行扫查，有一定的安全隐患，而且想要360度查看车轮，需要移动列车三次以上才能看清楚。自从去年7月探伤机器人投入使用以来，车轮探伤就实现了全覆盖、无死角机械化作业。

刘子云介绍探伤机器人作业情况（央广网发 鲍娜好 摄）

“人力探伤的时候，一直抬着胳膊对着车轮检查，时间长了胳膊特别酸痛，但是机器人探伤就不存在这个问题了。而且每个机器人机械臂上有九个不同的探头，可以无死角的检查列车车轮的任何一个地方，极大地提升了探伤工作的效率的精确度。”西宁机务段检修车间探伤组职工田素青说。

探伤机器人机械臂探查车轮情况（央广网记者 汪晓青 摄）

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