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参考消息网4月24日报道 据新加坡《海峡时报》网站4月21日报道，中国的绿色科技公司近日齐聚该国最大的商品交易会，寻求新的出口交易。

广交会展厅内陈列着闪亮的电动汽车、太阳能电池板和各种形状和尺寸的锂离子电池等产品，这里的会场空间是新加坡博览中心的12倍。

4月15日，采购商在第135届广交会上参观新能源汽车。（新华社）

广交会每年举办两次，今年春季的展会时间为4月15日至5月5日，绿色科技公司在前5天参展。

报道称，尽管美国和欧盟的投诉引发了对新关税的担忧，但展会上的公司代表似乎并不担心，并称他们预计2024年的销售额将达到疫情后的新高水平。他们表示，他们正在继续努力向欧美市场以及世界各地的买家销售产品。

来自山西省的汽车制造商大运集团的一位业务经理表示，该公司很快将推出一款电动汽车进入欧洲市场。他承认，“也许有人担心”欧盟可能会让中国产品在欧洲市场销售变得困难，但他又说，“消费者确实想要购买”，来自欧洲的买家已经对在交易会上展示的这款车型进行了详细了解。

浙江省太阳能产品制造商公元集团的高管许磊平表示，该公司推出了一款针对欧洲市场的新型太阳能电池板。

到目前为止，欧盟一直避免对从中国进口的太阳能产品加征关税，负责能源事务的欧盟委员卡德丽·西姆松3月表示，切断此类进口可能会损害欧盟实现其气候目标的能力。

许磊平说：“欧洲和美国需要中国高质量、低成本的产品来加速其能源转型。”

福建天成时代新能源科技有限公司的产品包括便携式锂离子电源和定制太阳能充电器，该公司希望扩大其在欧洲以及“一带一路”共建国家的市场。

据中国官方媒体报道，本届交易会前5天有超过12.5万名境外采购商线下参会，比上届同期增长23.2%。

广交会的顾客并没有抱怨价格实惠的中国绿色技术的激增。澳大利亚进口商约翰·沃尔科在展会逛了一上午后，已经与一名同事购买了3个集装箱的太阳能和电池产品等商品。

“我们喜欢‘产能过剩’，因为它会降低价格。”他打趣道。

另据香港《南华早报》网站4月23日报道，今年，广交会上最出人意料的是外国进口商的强劲回归。即便是广州春季少有的倾盆大雨，也丝毫没有影响他们参加广交会的愿望。

在巨型展览中心的4个展厅中，新能源汽车及智慧出行展区是最拥挤的。展位上挤满了来自不同国家和地区的买家，几乎每个中国参展商都在想：为什么今年会有这么多外国人？

据报道，一些海外参展商表示，尽管西方媒体报道中国在新能源领域产能过剩带来的威胁，但他们还是忍不住想看看中国产品有多便宜、多实惠。

一名外国进口商说：“买还是不买，我终于亲身体验了中国电动汽车——这么多品牌和型号，而且价格也不贵，非常赞。”

一名出口商说：“以前，我们得等客人，得主动联系参展商。但现在，他们都在排着队等我们。”

广交会反映中国向产业链上游发展的进展。如今，广交会不仅展出传统的制造业产品，还展出日益先进的电子产品、新能源汽车和其他绿色产品。

中国电动汽车制造商广汽埃安的公关总监王云龙说，此次展会为外商近距离观察中国新能源汽车提供了绝佳机会。

王云龙说：“亲身体验，再加上价格比较，是最有说服力的。”他还说：“这些天来我们工厂参观的潜在客户很多，他们来自东南亚、南美和欧洲。”（编译/王笛青 马丹）