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在推出SL03、S7两款新车的特别版车型之余，深蓝汽车又发狠话：联手华为，打造出“比特斯拉更好”的智能电动汽车。

2024北京车展上，深蓝汽车在售两款车型推出2周年黑金骑士版。其中，深蓝SL03黑金骑士版共推出两款版本，售价为16.69万-17.39万元，深蓝S7黑金骑士版同样推出两个版本，售价为17.99万-19.99万元，新车均通过上万用户共创的方式，采用了专属的黑金外观和内饰配色。

同时，官方定义为“科技新硬派”SUV的深蓝G318也首次与公众在线下见面。据悉，G318将于5月下旬开启预定，6月进行大规模交付。作为深蓝进军硬派越野领域的首款产品，G318在30万元级别里面，以节能、舒适、空间作为最大卖点，而该车也被官方定义为“科技新硬派SUV”。为了大幅降低用户的用车成本，并扭转人们对传统硬派SUV“高能耗”的认识，G318首搭超级增程2.0技术。此外，今年深蓝汽车还将推出3款新品。

不过，比起新车，深蓝在发布会上宣布，将携手华为打造出“比特斯拉更好”的智能电动汽车，更加引起业界注意。

车企通过与华为联手提升品牌及产品价值，早已不是什么新鲜事。此次北京车展，除了联袂亮相的几个“界”，华为还官宣新增牵手十多家车企。

去年整个行业都在卷价格、卷技术，今年情况无疑更严峻。进入4月份，有超过40家车企宣布降价，涉及128个车系，新能源车价格战进入白热化阶段，内卷现象不仅体现在价格上的竞争，更延伸到了产品价值的全方位比拼。

在新能源汽车内卷加剧的背景下，大家都具备同样的合作伙伴技术背书，车企自身的实力积淀，将可能成为产生差异化的重要因素。哪一个能最终存活下来，还是未知数。

2024年，深蓝汽车全球销量目标为45万辆。其中国内市场42万辆，海外市场3万辆。2024 年3月数据显示，深蓝汽车销量达13048辆；2024年一季度，深蓝汽车累计销量40084辆。由此可见，要达成任务，压力不小。

中国汽车市场已经成为全球最大的汽车市场之一，竞争空前激烈。不少车企意识到 ，与其孤军奋战不如抱团突进，强强联合才能将优势最大化，深蓝汽车与华为联手，也正是基于发挥各自优势的考虑。

随着新能源汽车市场的快速发展，以深蓝汽车、理想汽车、问界汽车为代表的新势力品牌取得了长足的进步，在电动化、智能化方面具有较高的创新能力和市场敏锐度。但同时，这些品牌也面临着传统车企的竞争压力和市场变化的挑战，深蓝汽车携手华为，可视为众多传统自主品牌及新势力探索智能电动出行解决方案的一种捷径。至于能否成功引领智能电动时代潮流，就要看彼此的磨合期过得怎么样了。

采写：南都·湾财社记者 梁罗喆