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南都讯 4月28日，随着“春风号”盾构机顺利进入接收钢套筒内，深圳首条单洞双层结构隧道——春风隧道顺利贯通。春风隧道下一步工作是加快推进隧道内部下层车道板、侧墙、上层车道板、机电及装饰装修施工，争取于2024年年底建成通车。

春风隧道工程西起滨河大道上步立交东侧与滨河大道相接，东至北斗路东侧沿河南路，与新秀立交相接，全长5078米，为城市快速路，设计时速为60千米／小时，其中隧道盾构段长3603米，采用直径为15.8米的泥水平衡盾构机施工。

春风隧道需长距离地下穿越文锦渡口岸等区域，面临着水文地质条件复杂、隧道埋深浅、连续小半径曲线转弯、地面建构筑物基础薄弱等风险，项目在原有的高风险区施工方案基础上再研判、再评估、再细化，采取多项措施保障盾构掘进、周边环境与人员财产全面安全。

春风隧道建成后将形成“春风路高架＋春风隧道”的立体交通走廊，打通春风路交通瓶颈，极大提升交通通行能力，改善南环快速系统的交通通行效率，对深港融合、促进深圳东部地区社会经济的可持续发展具有重要推动作用。

采写：南都记者 张艳丽