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更新时间:2024-04-29 12:13:14

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    4月22日,一艘海船擦碰G240国道九江大桥防撞墩,在担杆洲尾水域抢滩不成功后沉没。23日,南都记者从佛山市应急管理局发布的消息获悉,船上共有11名船员,其中7人在当晚获救。海事部门昨日透露:原因初步判断为,可能由于洪水致船员操作失当。截至24日下午,事发39小时后,4名失联人员仍在搜救。



    船长近百米,载重约5000吨,一艘大船深夜沉入西江

    当天事故发生经过具体如何?南都记者从救援人员处了解到,涉事海船长96米,宽约16米。

    佛山市南海海事处处长詹前赏向媒体介绍,4月22日20时44分,一艘载有4907吨卷钢的福州籍海船起锚,21时20分许,在行经九江大桥水域时,船体的左侧擦碰到九江大桥的防撞桥墩,随后坐浅在西江担杆洲水域;23时40分,该船在担杆洲(九江大桥东侧约300米的一座江心岛)坐沉,当时船上有11名船员,有7人获救,其中有3人在第一时间被附近船舶救起,另有4人在23日00时18分获救。目前仍有包括机师、厨师、船员和大副共4人失联。


    大型机械在沉船附近就位。

    23日下午4时左右,南都记者采访九江大桥事件的一位现场目击者,目击者为昨天在附近的船运从业者。其表示,事发船只“新融海1号”来自福建,于4月22日晚9时许从佛山南海向江门鹤山方向行驶,发生事故后被救起的7人目前没有生命危险。

    事故原因初步判定为船员操作失当,具体有待进一步公布

    目击者还向记者表示,可能是由于洪水原因,船只通过九江大桥后选择掉头返回,再次途经九江大桥时和桥墩发生轻微磕碰,船体破裂,发生漏水,当时由于水流较大,船只无法提速,导致船只冲滩失败,随后沉入江底。

    “我们的船从22日号中午开始都不敢出航,昨天晚间还有下雨,不知道这艘船怎么敢这样冒险。”该目击者表示。

    记者注意到,4月22日中午,佛山海事局曾发布“关于汛期临时水上交通管制的航行通告”。其中提到,佛山辖区北江、东平水道、顺德水道水流湍急、水位上升明显,对船舶航行安全造成较大影响,船碰桥风险显著升高,将于4月22日12:00至4月24日8:30对部分水域实施航行管制。


    水警不间断巡逻。

    根据官方所公布的初步调查信息,该船在穿过九江大桥下行通航孔时,可能由于洪水导致船员操作失当,擦碰九江大桥防撞墩后导致货舱进水。随后,该船自行在担杆洲尾抢滩坐浅,可能由于坐浅位置选择不当而坐沉。事故具体原因有待进一步调查具体原因仍在进一步调查。

    持续搜救暂未发现失联船员,船体昨日下午有部分露出江面

    南都记者在23日上午10时许赶到事发现场,附近江面因西江洪峰过境,水位较高,桥底通航空间较小,江面漂浮物较多,有多艘海事、应急船只在水面作业和巡察。据地图观测,沉船地的西江河面宽度约有一千米,沉船位置处于九江大桥附近一江心岛的东北侧。

    据了解,佛山市海事局于22日中午对九江大桥上下游3公里的水域进行了临时水上交通管制,记者观察到,九江大桥桥下目前有船只停留,附近水域除应急作业人员外无其他船只通行。

    23日上午几场大雨降临,午间逐渐停止,下午未降雨。12时30分许,南都记者从参与救援的蓝天救援队队员处获悉,当天上午已经通过声呐探测确定了沉船的具体位置。23日中午时分,现场河水流速大约为3米/秒,救援进展比较顺利,已有专业人员潜水搜救失联人员。


    23日下午,搜救现场。

    下午5时许,救援临时指挥部介绍,截至23日上午9时,有包括海事、渔政、社会救援力量在内共计32艘船、400余人参加搜救。将继续加大搜救力度,沿岸南海区、顺德区派出公安、渔政船艇,分段展开拉网式搜寻,无人机也参与了搜救工作,但暂未发现失联船员。

    23日下午6时许,南都记者通过航拍画面观察到,两艘海事作业船中心点向北海域,有一疑似沉船桅杆状物露出水面。截至下午7时许,不断有应急船只在附近海域巡查,但船只沉没点未见明显打捞动作。



    据了解,23日下午,打捞船已就位,将采取“先分散打捞货物、后打捞沉船”的方式开展打捞作业。事故现场暂时未造成水域污染,5艘清污应急船已在附近戒备。

    九江大桥国道封行12小时后解封,桥梁检测为安全状态

    23日清晨,佛山市公安局南海分局发布了《G230国道九江大桥实施临时交通管制通知》,称4月22日晚九江大桥防撞墩受船舶擦碰。为确保安全,需进行安全检测,自4月23日6时起对九江大桥双方向实施临时交通管制,禁止所有车辆、行人通行。


    23日午间,九江大桥。

    当天下午5时许,G240国道九江大桥宣布在18:00恢复通行,其中提到:经应急处置专家组踏勘现场,综合原设计防撞标准及检测单位检测结果,G240国道九江大桥安全评估会认为,目前桥梁基本满足恢复交通条件。

    广东省公路设计院总工程师孙向东表示,通过现场初步查勘,九江大桥除主墩承台侧面有明显擦痕外,主桥主墩和其他主要构建整体状况比较良好,初步判定桥梁是安全状态。目前正在进行应急潜险和承载能力的进一步评估,后续临时指挥部还将组织对桥墩或承台撞击点外观、索力测试及荷载试验等检测,并根据评估结果作进一步处理。

    事件进一步消息,南都记者将持续关注。

    采写:南都记者 孙振凌 李焕怡 实习生 马小龙

    摄影:南都记者 郑俊彬 陈斌颖