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展期3天观众总数达到49000人次，其中海外观众占比37.6%。 4月27日，2024（第十八届）北京国际汽展览会朝阳馆零部件展区闭幕。朝阳馆零部件展区总面积60000平方米，共有500余家企业参展。

“双向奔赴”是本届展会的主基调。本届北京车展零部件展区，是中国和世界汽车产业一次双向奔赴的赋能舞台。本届展会，展商来自中国、美国、德国、法国、日本、韩国、荷兰、比利时、意大利、瑞士、马来西亚、新加坡、越南等13个国家，国际展商占比24%。

据中国国际贸易促进委员会汽车行业分会介绍，中国国际展览中心朝阳馆展出时间4月25日-27日，展期3天观众总数达到49000人次，其中海外观众占比37.6%。观众来自中国大陆以及港澳台地区、美国、德国、法国、荷兰、日本、韩国、俄罗斯、墨西哥、格鲁吉亚、哈萨克斯坦、巴基斯坦、摩洛哥、尼泊尔、伊朗、埃塞俄比亚、巴西、蒙古、阿尔及利亚、乌兹别克斯坦、厄瓜多尔、也门、葡萄牙、土耳其等20余个国家和地区，并有多个组团前来的国际买家团。

除了在现场积极和展商交流，寻找自己心仪的产品和技术，海外观众还积极参加各项主题活动，推广自己国家和地区的投资合作商机。同期举办的《汽配海外买家采购配对会》，吸引了众多海外采购商和国内零部件企业参与，现场面对面交流，创造切实的合作契机。

除了国际买家，本届车展立足于零部件企业的角度，主动对接整车采购部门。车展期间，邀请一汽-大众、一汽解放、东风汽车、长安汽车、吉利汽车、奇瑞汽车、江淮汽车、北京汽车、广汽本田、江铃汽车、东风商用车、宇通客车、知豆汽车、潍柴股份、庆铃股份、云枫汽车、金龙汽车、三一汽车等多家企业等的采购部门到场，同零部件企业进行了广泛的交流。展会期间，总共举办20场同期活动，涵盖技术交流、贸易合作、产业研讨、商务考察等多个方面。

本届北京车展零部件展区，按照部件及组件、电子及系统、新能源和智能网联分成三大主题。三大主题中，新能源和智能网联板块，占据了全部展示面积的51%。仅从这里就可以看出，汽车产业电动化、智能化的大势。

从现场来看，最受关注的展位，基本都和新能源汽车紧密相关。自动驾驶、智能座舱、AI芯片、电池、电控、电机、线束、HUD、软件、充电设备、智能网联、轻量化车身等相关企业的展台，总是挤满了关注的人群。参展企业中，具有“高新企业”、“专精特新”等资质的企业占比达到42%，国家级“制造业单项冠军”企业占比达到4%，充分体现了我国的零部件企业越来越重视加大科研投入，提升科技水平，正在从“中国制造”走向“中国智造”。

自主研发、自主创新，带动了国产零部件产业在质量和规模两个方面的飞速提升。2023年，我国的汽车零部件出口额达到6347亿元，同比增长14.9%。

文/北京青年报记者 宋霞

编辑/田野