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　　2023年全国汽车产销量双双突破3000万辆，安徽汽车产量达到了249.1万辆，同比增长48.1%，占全国比重8.3%。安徽正在成为全国乃至全球汽车产业版图上的造车“新力量”。

　　在这两天举办的2024北京国际汽车展览会上，江汽集团面向未来的概念车以及多款新车型携手亮相，展现了企业在动力电池系统、智能驾驶、新型底盘结构等关键核心技术领域取得的新突破。

　　安徽江淮汽车集团控股有限公司 董事长 项兴初

　　核心还是要围绕着智能网联和新能源，包括绿色低碳的发展，用智能网联和新能源的技术来去推动汽车创新的发展，让消费者感觉到人车互动体验感是非常好的。

　　以江汽集团为代表的整车企业已经成为全省汽车产业发展的重要战略支撑，江汽也成为了安徽开放发展、对外合资合作的重要平台。从与蔚来汽车的相互赋能，到与德国大众的战略合作，江汽集团带动形成的产业生态吸引了众多整车制造企业和高端配套企业落户安徽。眼下安徽已经集聚了江汽集团、奇瑞集团、未来汽车、大众安徽等7家整车企业，并初步形成了安庆、宣城、滁州、马鞍山等多个汽车零部件特色产业集群。

　　中国工程院 院士 卢秉恒

　　安徽新能源汽车发展的速度还是很快的，规模上也是很大的，我们安徽集中在加强新能源汽车的创新能力，是（全国）新能源汽车制造业的一个重要支撑。

　　为了持续做大做强汽车产业，2023年安徽把汽车产业作为首位产业，并召开了全省新能源汽车产业集群建设推进大会，出台了《关于强化创新引领加快建设具有国际竞争力的新能源汽车产业集群的指导意见》和一批含金量极高的支持政策，发布了全国首个省级新能源汽车产业专项立法，今年在落实“四下基层”要求中，安徽省委常委会首次赴企业现场办公，将地点放在奇瑞集团，一一答复企业需要省级层面帮助解决的问题。有了省级层面更多的要素支持，奇瑞也将在2024年全面发力新能源汽车，预计在两年内推出30多款超级混动和高端电动车型。

　　奇瑞控股集团有限公司 董事长 尹同跃

　　我们已拥有了包括北美、欧洲、上海八大研发中心在内的全球研发创新体系，在新一轮技术革命和产业变局中，构建起了核心技术的“护城河”。

　　良好的产业发展生态吸引了众多整车制造企业和高端配套企业落户安徽。大众汽车集团近年来在安徽持续扩大投资，企业在华首家全资控股的电池系统厂正式投产，并同步在合肥建设全球第二大研发中心，不久前，大众汽车又宣布增资25亿欧元，进一步拓展位于安徽的生产及创新中心。蔚来汽车在合肥新桥智能电动汽车产业园打造了先进制造基地后，今年又与安徽省属企业合作，推动开放共享的储充换一体式换电站建设。

　　蔚来创始人 董事长 李斌

　　我们也是立了一个目标，争取在三年内在安徽省全境要建设超过1000座的储充换一体站。也会配合省里的统一规划，打造一个智能电动汽车产业的整体的生态。

　　一系列组合拳推动全省汽车产业实现跨越式发展。2023年，安徽汽车产量249.1万辆，同比增长48.1%，占全国比重8.3%。其中新能源汽车产量86.8万辆，同比增长60.5%，占全国比重9.1%。全省出口汽车114.7万辆，同比增长80.1%，占全国比重23.4%。

　　安徽省汽车办副主任 省经济信息中心主任 刘文峰

　　今年一季度，更是延续了强劲的发展势头，全省汽车产量62万辆，占全国比重提升至9.4%，其中新能源汽车产量20.7万辆，占全国的比重提升至9.8%。我们将继续坚定不移以创新为引领，全面建设具有国际竞争力的新能源汽车产业集群。