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中国青年报客户端讯（丁玲 肖明葵 中青报·中青网记者 林洁）记者近日从中交第四航务工程局有限公司（简称“中交四航局”）获悉，全球最大江海移动船坞——4.5万吨宽扁浅吃水型半潜驳-“四航永兴”号，在江苏通州湾完成海上风电安装平台浮装出海运输任务。本次完成出运的是新一代深远海大型风电安装平台，下水自重高达2.2万吨，是目前国内单体发运下水重量最大的风电安装平台。

“四航永兴”上驳风电平台。沈天威/摄

“四航永兴”号监造组组长、海上作业现场总指挥杨武表示，该船拥有优异的宽扁浅吃水性能，可在近海航区进行下潜、起浮作业，可用于海底隧道大型管节运输、修造船舶的船坞、大型沉箱的预制平台，还可应用于海上大型构件的拖航运输、工程船舶的调遣运输和海上施工救援的作业平台。他说，“在新时代立体交通基础设施建设中，海工装备已经成为建设大江大河、江湖河海的核心竞争力和新质生产力。”

这艘“超级海上移动船坞”由中交四航局自主研发设计建造，船长164米，船宽65米，型深10.2米，甲板面积10660平方米，最大下潜深度26.8米。船舶四角设置塔楼，两座艉塔楼可通过液压顶升及滑轨装置进行移动，使“半潜驳”变为“甲板驳”，做到“一船两用”。该船的智能压载系统，在运输重物上驳、拖航及下潜过程中，可根据重量分布自动调节压载状态。

据了解，“四航永兴”船是全球最大的宽扁浅吃水型半潜驳船。该船满足了全球各大洋、各大江大河调遣运输和打捞救援需求，填补了我国浅港和河口水域作业的超大重载船舶的空白。

来源：中国青年报客户端