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近日，一辆满载2752吨粉煤的集装箱装载完毕，伴随火车汽笛声响起，缓缓驶出广西梧州赤水铁路专用线，5小时后将抵达井山站送至华润电力（贺州）有限公司厂内，这标志着铁水联运取得又一阶段性成果。

梧州赤水港码头煤船靠岸卸船（李珽玉 摄）

2014年，横穿连接桂粤两省区的高铁项目——南广高铁开通运营，梧州进入“高铁时代”。2016年10月，赤水铁路专用线建成通车将赤水圩作业区与2009年开通运营的益湛铁路相连，至此东西向南广高铁和南北向的洛湛铁路在梧州市境内建成铁路十字“经纬骨架”，与西江机场、西江黄金水道等构建起公铁水立体交通运输网络。

依托港口多式联运运输优势，国铁南宁局着力保障煤炭、油品、粮食、化肥等民生物资运输。去年，经赤水铁路专用线发运量343.2万吨，同比增长118%，创历史新高。今年一季度，累计发运量达60.5万吨。

为确保货物快装快运，湛江铁路物流中心在生产作业流程上做“减法”，在快装快运和服务质量上做“加法”，全力减少货物在途时间，节约运输成本。目前，赤水港码头、专用线、铁路形成三方信息联动机制，及时掌握各方运输环节的运力、在途、运输时效等信息，以便随时进行各运输环节的内部作业安排。

如今，港口铁路装车效率从每列4小时缩短到2.5小时，发车列数从每天3列增加到5列，加快了车辆周转速度，运输效率显著提升，预计今年为终端客户降低物流成本5000万元以上。下一步，铁路计划增建2条作业线以及装卸楼，提高专用线装卸车作业能力，进一步提高多式联运通道能力。

为有效防止煤炭等散货运输途中粉尘，助力打赢蓝天保卫战，湛江铁路物流中心从2016年开始在赤水铁路专用线启用煤炭喷淋抑尘设备，实现车车抑尘、辆辆环保的目标。在夏季用电高峰来临之际，湛江铁路物流中心梧州营业部加强了设备炭喷淋抑尘整修整治工作，多次派专业技术人员到抑尘站对设备进行检验，从入料、检测、搅拌、高空喷淋、微机信息采集系统逐项进行检测，为企业煤炭“绿色出行”全方位做好服务工作，得到了企业高度认可。2023年，铁水联运项目承接从西江水运至赤水港码头上岸至专用线转铁路至贺州地区华润电厂、桂旭电厂的电煤343.2万吨，今年已发运煤炭70.71万吨。（李斯）

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