糊了 麻将

极目新闻记者 姚岗

摄影记者 邹斌

通讯员 孙亚云

4月23日，2024中外企业家车谷论坛在武汉经开区举行，近百名中外汽车领域企业家代表、行业协会及投资机构负责人齐聚“中国车谷”，共同探索中外汽车领域合作新机遇。当天，中国原外经贸部副部长、入世首席谈判代表、中外企业家联合会联席主席龙永图接受极目新闻记者专访时说，此次论坛有助于加强国际交流的气氛，人气对国际合作很重要，国内企业一定要有紧迫感和危机感，抓紧进行技术创新。

双向交流对产业链发展至关重要

30多年前，基于“让轿车进家庭”的朴素认知，当时的二汽、如今的东风，研究上马轿车项目。几经波折，二汽与法国雪铁龙合资的神龙汽车有限公司于1992年5月18日正式成立。中国第四家合资车企挂帆启航。

作为新一代“车谷造”岚图汽车，发力国内市场的同时，还在积极扬帆出海。自2022年出海至今，岚图汽车先后进入挪威、芬兰、丹麦、荷兰、保加利亚、捷克等欧洲国家。不久前，岚图汽车进入意大利市场。

从引进国外汽车品牌到本土汽车品牌走出去，龙永图认为，中国汽车企业经过几十年的发展，有一定的底气可以在国际市场上参与竞争，争取更大的市场份额，拓展更大的市场空间，这对于中国企业进一步发展非常有意义。

随着科技的发展日新月异，汽车产业也在不断发展。对此，龙永图表示，中国汽车企业走出去，在国外市场直接和国外企业竞争、学习、交流是非常关键的。中国汽车企业出海经历市场的检验，有助于把创新搞得更快更好。

在龙永图看来，汽车企业走出去是必要的，但交流是双向的，需要下大力气进行引进，不要因为新能源汽车等某些领域取得了领先的地位，就不再需要引进。

龙永图认为，要引进国外的资金、技术、企业到中国，大力改善营商环境，吸引更多的外资，通过外资进入中国和中国企业走出去，形成你中有我、我中有你的局面，这是在任何情况下都难以脱钩的紧密关系。

“通过这样，中国的经济和世界的经济就会紧密联系在一起，中国企业的产业链和国际产业链就能紧密联系在一起，这对于中国的经济安全、产业链安全，特别是产业链的韧性，有着很重要的意义。”龙永图说。

人气对国际合作很重要

2024中外企业家车谷论坛吸引近百名中外汽车领域企业家代表齐聚武汉经开区。在龙永图看来，这有助于加强国际交流的气氛，此次论坛使得国际交流的气氛逐渐积累起来，对于推动中国和国外之间的交流与合作，会起一个非常积极的推动作用。

“大家都知道人气很重要，没有人气的话，其他的事情都很难做。”龙永图说。

龙永图表示，过去几年，全球产业链发生了重大的变化，中国和国外的交流比过去有很大的减少，这意味着国与国之间、企业与企业之间、人与人之间的交流都比过去少了很多，要真正的把对外开放推向一个新的阶段，就需要把国际合作搞得更活跃，需要加强人员之间的来往。

面对当前的国际形势，龙永图认为，一些国家对于中国的发展有误读，需要通过交流减少误读，甚至是让误读消失，这对于中国建立一个好的国际环境非常重要。因此，通过国外企业与中国企业的交流，就可以把人气建立起来，在人气的基础上加深国家、企业、人民之间的来往。

当下，改善营商环境成为不少地方努力的重点。在龙永图看来，改善营商环境的同时，还需要良好的国际大环境，这样才能吸引更多的外资，大家能够在一起达成共识，建立互利共赢的关系。

面对汽车产业的变革，国产汽车也在不断发展。龙永图建议不能满足于此，国内企业一定要抓紧进行技术创新，需要将技术做得越来越精，在任何情况下都有竞争能力，不能因为某些领域领先而满足于现状，全球的发展都是你超我赶的，一定要有紧迫感和危机感，加强创新。

谈到中国企业在国外发展，龙永图表示，这给国外的人民带来了好处、创造了就业岗位，还给当地政府创造税收，这样中国企业才能够在国外站住脚。

面对一些贸易保护主义措施，龙永图认为，有些国家不按国际规则办事，如果我们也不按照国际规则办事，这样就站不住脚了。“我们在任何情况下要坚持按照国际规则办事，按照国际通行的做法来解决问题，这样才能够站住脚，我觉得这一条非常重要。”龙永图说。

为中国汽车感到自豪

武汉经开区是湖北省外资企业最密集的区域之一，目前聚集了法国、德国、美国、日本等近400家外资企业，拥有9家整车企业、13个整车工厂、1200余家零部件配套企业。

在龙永图看来，武汉经开区发展新能源汽车拥有很大的优势，不仅有新能源汽车产业的配套企业，而且“车谷造”汽车已经进入欧洲市场，欧洲的汽车市场、制造业很发达，“车谷造”汽车能够进入欧洲，这是了不起的事情。

在2024中外企业家车谷论坛会场外，“车谷造”岚图汽车、猛士917、路特斯等多款汽车进行展示，吸引不少人驻足欣赏。

龙永图感慨道，很久没有看到这样高档的汽车，不能相信这是中国制造的，这些汽车的外形时尚、技术含量高，为中国汽车产业这些年取得的进展感到高兴。

2001年12月11日，中国正式加入世界贸易组织，成为该组织第143个成员。当年，全国汽车产量为200多万辆。

2023年，我国汽车产销量突破3000万辆，创历史新高。

作为中国入世首席谈判代表，龙永图回忆道，他在谈判中遇到最大的难题就是开放中国的汽车市场。他表示，现在的中国汽车已经有自己的品牌，质量也发生了天翻地覆的变化，确实应该为中国汽车产业这些年来的发展感到自豪，但是不应该有任何的满足和懈怠。

龙永图希望武汉经开区能够抓住当前好的形势，进一步推进汽车产业的发展。同时，龙永图认为国内企业要向一切具有先进技术、先进管理理念的国外企业学习，在平等交流、相互促进、互利共赢的基础上，把中国的企业搞得更好。

（来源：极目新闻）