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距离小米汽车上市仅有不到3天时间，外界对于小米汽车的好奇从未停止。

3月25日，小米汽车全国首批门店正式开业。据悉，这批门店覆盖全国29座城市，总计59家门店和17家限时展厅，共计76家门店。

3月25日上午9时，记者根据小米官方预约页面公布的门店地址，来到位于青岛市市北区大沙路2号甲的青峰国际汽车城小米汽车青岛交付中心探访。从官方公布的门店信息看，这也是目前山东唯一一家线下门店。

小米汽车开启静态展示同期也引发了资本市场的震动，3月25日早盘，港股小米集团呈上涨态势，截至发稿，涨幅超1.49%。

目前小米汽车价格依然成谜，而据记者实探线下门店获得的反馈，当前小米汽车只能静态观赏品鉴，不能打开车门看内饰等细节。在线下门店的具体发售价格还要等3月28日的官方发布会。不过相关工作人员也向记者透露，虽然还没有正式开放预约，但是目前门店意向预约试驾的人数已经排到4月中下旬了。“建议今天跟工作人员登记试驾，不然等发布会开完，试驾要排到更久之后。”

尽管当前没有试驾且不能打开车门供消费者体验，不过前来咨询看车和预约试驾的消费者依然络绎不绝。“新能源车行业有个不成文的说法，凡是预约看车下雨天人少一半。今天下着雨还有那么多人过来，说明大家真的都很关注。”小米汽车青岛交付中心工作人员小闵说。

在记者采访的过程中，不时有消费者打断谈话向小闵了解车的参数。对于外界最为关心的车身颜色、政策权益等问题，其他工作人员向记者透露，对于类似的问题，他们目前的统一口径是“以官方的发布会为准”。

“如果近期真的有买车需求，等价格出来后真的可以考虑。据我了解，所有车型首车权益都是最好的，比如蔚来首车终生换电，特斯拉首车终身免费超级充电等。”小闵介绍说。

记者随机采访了几位前来咨询的顾客后发现，多数顾客对小米汽车的性能情况表示好奇。“看到网上有很多消息，有在天津、北京高速上驾驶测试的视频，我前几天在青岛也看到真车在测试，想来看一下真车的性能状况如何。”一位消费者对记者表示。另一位专程从潍坊赶来青岛的消费者告诉记者：“从之前第一场发布会就开始关注，车型和颜色是真的很喜欢，所以想来看看，不过最终买不买还是要等价格出来后再看。”其他消费者也提到了小米汽车的价格问题和首车权益是他们关注的重点。

对于小米汽车迟迟不公布价格的问题，24日午间，雷军也在微博进行了解释。他表示，整个汽车行业新车发布周期都比较长，从第一次发布到正式上市，长达半年。小米SU7从技术发布到产品上市，只有３个月。我们计划在28日发布会上公布，这个过程算快的。

和大多数新势力品牌不同，小米并没有把大量的门店都放置在商超位置，而是选择了分散投放，在部分汽车城也会设立门店。以青岛交付中心门店为例，小米汽车选址在市北区青峰国际汽车城，隔壁就是极狐、理想、哪吒等新势力车企品牌。公开信息显示，青峰国际汽车城是青岛纺机投资改造建成的市北区最大的新能源汽车产业基地。园区内主要分为新能源汽车品牌交付店区域，配套服务区域，改装车区域，网约车、二手车区域四大产业板块。

有业内人士表示，小米汽车的销售模式采取的是“直营 加盟”方式。根据华为与赛力斯的分工，华为负责销售，赛力斯则负责交付和售后。具体到终端就是：体验中心、用户中心的销售展厅由华为负责，用户中心的售后及物流、仓储、交付环节由赛力斯负责。与华为不同的是，小米将会自建直营销售与服务体系。参考小米手机的销售模式，部分核心城市采取直营模式，其他城市采取托管直营或授权模式。全渠道规划会带来更统一和高效的服务。

据小米汽车方面介绍，小米汽车销交服渠道，以“1 N”模式优先覆盖头部市场，分批次布局全国。其中，“1”代表小米汽车自建自营的交付中心，功能以交付为主，覆盖“销售、售后服务”业务；“N”代表代理销售、用户服务触点。

除此之外，记者从招聘应用中发现，小米此前就开放小米汽车门店店长职位的招聘，涵盖北京、天津、广州、西安等多地。在此次实地探访中，小米汽车工作人员也对记者透露：“我们都有在新能源汽车行业一线销售的经验，对于行业比较了解。此前针对小米和对小米汽车也培训了很长时间。”

根据中国汽车工业协会的统计数据，2月，新能源汽车产销分别完成46.4万辆和47.7万辆，环比分别下降41.1%和34.6%，同比分别下降16%和9.2%，市场占有率达到30.1%。中汽协表示，2月受春节休假影响，汽车市场销量整体走低，但是仍处于正常情况。

值得一提的是，小米汽车业务所带来的财务数据变动已经体现在年报中。随着小米首款汽车Xiaomi SU7系列的正式亮相，去年小米智能汽车等创新业务费用增长至人民币67亿元。在近日举行的小米集团2023年业绩交流会上，小米集团总裁卢伟冰表示，小米汽车定价将有点贵，但相信会被市场认可。他透露，小米的阶段性目标是进入纯电豪华轿车的销量前三，同时更关心用户的体验和口碑。

然而，需要注意的是，小米汽车目前还处于发展初期，具体会对汽车行业的影响还需要进一步观察和评估。中国新能源汽车快速崛起的同时，随之而来的是越发白热化的厮杀，小米汽车的入局会不会引发新一轮的竞争，让我们拭目以待。

（大众日报?大众新闻客户端记者 董婉婉）