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记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，3月27日，世界最大跨度双塔双索面公铁两用无砟轨道斜拉桥——崇启公铁长江大桥3、4号主墩承台首次浇筑完成，大桥基础施工取得重大进展。

据悉，崇启公铁长江大桥全长4.09公里，横跨长江入海口北支航道，其构造为双层布置的公铁两用桥。大桥3号主墩、4号主墩分别为南主塔基、北主塔基，设计均为双壁钢围堰结构。在围堰内展开承台施工，承台平面尺寸为71.271米×43.45米，高7.5米，面积相当于7个标准篮球场大小，共需使用钢筋2050余吨、浇筑混凝土1.65万立方米。本次施工为承台首次浇筑作业，共浇筑混凝土6370立方米，浇筑高度为2.5米。为确保承台施工质量，项目部在施工过程中采用大体积混凝土施工工艺，自下而上共分三次浇筑施工。

上海至南京至合肥高铁是沪渝蓉高铁的东段线路、国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分。崇启公铁长江大桥是上海至南京至合肥高铁控制性节点工程，由沪杭客专公司建设管理，中铁大桥局承建，该项目建成后，对于优化沿长江地区铁路网布局、服务长江经济带协同发展，推动长三角高质量一体化发展等具有重要意义。

（总台记者 宁婉婷 孙慧升）