凯时k66娱乐平台怎么样

凯时k66娱乐平台怎么样

集换式卡牌 | 569人在玩 | 大小:38.19M | 版本号:V8.24.55

更新时间:2024-03-29 15:33:04

  • 简介
  • 版本
  • 资讯
  • 评论

    来源:封面新闻

    封面新闻记者 李茂佳 实习生 冉怡乐

    3月26日,在《重庆市国土空间总体规划(2021—2035年)》解读新闻发布会上,重庆市规划和自然资源局负责人介绍,根据《规划》,重庆将建设10条对外综合运输大通道,构建承东启西、沟通南北、通江达海、连接四方的国际性综合交通枢纽城市。

    具体来说,东向构建长江经济带综合立体交通走廊,联通东亚和亚太地区;南向优化完善西部陆海新通道规划,连通东南亚、南亚地区;西向提升中欧班列通道能力,联动北向中蒙俄班列通道,通达西亚和欧洲地区。


    新闻发布会现场。

    规划2000公里“米”字型高铁网、500公里“三干线多联线”城际铁路网、2100公里“六干线多联线”普速铁路网,实现与成都、贵阳1小时通达、周边其他省会城市3小时通达、北上广6小时通达。

    规划高速公路网总里程超过6000公里,省际出口通道49个。完善民用机场布局体系,扩建江北国际机场,规划布局重庆新机场,合理布局通用机场,规划国际直航城市100个以上,国内直航城市覆盖率80%以上。

    构建以长江航道为“一干”,嘉陵江、乌江、渠江、涪江为“四支”的高等级航道骨架体系。集约利用岸线,完善铁公水空多式联运、江海联运体系,形成以中心城区、万州、涪陵为核心,永川、江津、长寿、丰都、忠县、奉节、合川、武隆为重点的“3 8”规模化港区布局体系。


    重庆市“米”字型高速铁路网示意图。

    规划主城都市区为国际性综合交通枢纽的主体,万州-达州-开州为全国性综合交通枢纽,江津、永川联动四川的泸州-宜宾,作为全国性综合交通枢纽,一体化发展,涪陵、合川、綦江-万盛、黔江、秀山为区域性综合交通枢纽,合力支撑陆海内外联动、东西双向互济的开放格局。