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更新时间:2024-03-29 02:50:38

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    奥一新闻关注到,近日有游客通过人民网“领导留言板”留言反映称深圳北站“摩的”宰客,不到5分钟的路程收费35元,存在扰乱场站秩序的情况。深圳市公安局回应称,将加强北站周边巡逻防控。28日下午,“深圳龙华”也对此进行了最新回应,表示将持续开展深圳北站“摩的”专项整治行动。


    图源:IC photo

    外地游客指深圳北站“摩的”宰客

    官方:已加强巡逻防控

    3月11日,有游客通过人民网“领导留言板”反映,深圳北站“摩的”宰客,不到5分钟的路程收费35元。

    该游客介绍,其坐网约车前往深圳北站,但司机并没有按导航定位将其送到进站口。“一下车,立马有摩托车上来说这里不是进站口,走进去还要很远。结果,不到5分钟的路程收了35元,不给不让走。”


    支付订单截图。网友供图

    “独行女生,怕有安全问题,只能被宰。”该游客无奈表示,此事严重影响她对深圳这个城市的观感。


    网友留言全文

    对此,深圳市公安局龙华分局回应,民新派出所已加强对深圳北站周边巡逻防控,同时深圳北站路面已有交警部门联合开展对“摩的”拉客的整治行动。


    回应全文

    网友热议:

    建议深圳重视北站秩序整治

    还市民游客安全舒适的乘车环境

    被宰游客的经历,引发不少网友的讨论。

    有网友表示,“摩的”在深圳不合法,坐“摩的”就是支持违法营运,况且存在安全隐患,无论如何都不要乘坐。



    也有网友对游客的遭遇深表同情:“北站好多‘摩的’,专门骗不熟悉北站进站口的人”“一帮‘摩的’围着你,不给你思考的机会”“遇到女孩强行抢行李箱”“连我这本地人都敢骗,外地人很难不中招”。





    还有网友明确指出,之所以发生“摩的”宰客事件,“是因为北站周围确实环境治理不行”。

    “早该管管了!”众多网友建议深圳要高度重视北站秩序整治,提升城市窗口形象,还市民游客一个安全舒适的乘车环境。

    龙华区正持续开展

    深圳北站“摩的”专项整治行动

    深圳北站是深圳客流量最大的综合交通枢纽,秩序混乱问题长期被诟病。


    图源:IC photo

    除了“摩的”横行宰客,进站标识不清、周边道路拥堵、网约车候车区塞车、高铁换乘地铁重复安检等,也是网友经常投诉的问题。

    就在去年底,多名乘客反映,深圳北站网约车候车区秩序混乱,不仅候车时间长,因为拥堵产生的超时停车费,也得乘客买单。

    2公里开40分钟!深圳北站交通混乱拥堵如何解?多方回应


    深圳北站周边道路拥堵严重。导航软件截图


    深圳北站网约车候车区有部分司机违规停车揽客,造成拥堵。图源:人民网

    据“深圳龙华”官微28日下午最新消息,接到群众投诉后,龙华区迅速行动,当天晚上组织属地街道、公安、交警等部门连夜踏勘核查,并于3月12日,也即投诉次日便将嫌疑人抓获并依法查处。


    图源:深圳龙华

    近日,深圳北站的属地街道民治街道针对此事召开专题会议,提出将组织开展为期一至两个月的专项整治行动,特别是加大清明、“五一”假期期间的打击力度,在民塘路等群众反映较强烈的区域以及深圳北站东、西广场增设更加显著的指引标识,安排充足力量管理引导,建立“非法拉客、非法营运”人车黑名单机制等。


    增设显著指引标识。图源:深圳龙华


    增设显著指引标识。图源:深圳龙华

    据悉,今年以来,龙华区针对“摩的”拉客问题,对深圳北站东广场缤果空间进行了物理围合,规范电动车停放区域和秩序管理,在春运期间开展“暖心护行”志愿服务,完善指路标志和夜间照明,进一步挤压“摩的”的生存空间。截至3月28日,已依法查处非法拉客102人次、拘留12人,查扣电动车189辆,罚款26万余元。

    央媒评:

    深圳北站乱象真该治治了

    作为连接深圳内外的重要窗口,深圳北站内外交通乱象长期无法得到根治,有损深圳全国文明城市形象,更与深圳建设社会主义先行示范区的要求差距甚远。

    对此,人民网深圳评论称,此类乱象暴露出深圳北站交通管理与运营的深层次问题。

    首先,交通组织不尽合理,缺乏长远规划和科学设计。

    深圳北站周边道路错综复杂,交通设施设置不够完善,让首次到访的人很容易迷路,也加剧了道路拥堵,进而影响出租车、网约车候车区秩序。

    其次,对非法营运车辆的打击力度不够,缺乏有效监管。

    “摩的”“黑车”长期聚集深圳北站,扰乱行业秩序,给乘客的安全和利益带来极大的威胁。此次“摩的”宰客事件,就是一个鲜明例证。

    再次,服务乘客意识不强,没有坚持“以人民为中心”。

    深圳北站交通问题,由来已久,市民游客怨声载道,多年治理似乎不见起色。这背后反映出,相关部门在落实“以人民为中心”方面存在明显短板,对群众急难愁盼不够上心。

    深圳北站的“堵”与“乱”是许多因素交织的结果,治理也不是一朝一夕就能完成,但这不能成为“管不好”的借口,更不能放任乱象成为常态。

    作为一线城市,深圳在经济发展、科技创新等方面一直走在前列。但在社会治理领域,似乎还存在不小的提升空间。“黑摩的”乱象折射的,只是问题的冰山一角。

    这背后更需要我们反思,如何以人为本,提供更加优质、高效的公共服务?如何建设更加智慧的城市?这些都是摆在决策者面前的重要课题。期待在各方的共同努力下,深圳这座年轻的城市能够尽快补齐短板,在社会治理领域展现出更多的城市智慧和治理效能,为全国树立起新的标杆和典范。

    采写:奥一新闻记者 杨迪雅