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记者从铁路部门获悉，池黄高铁于4月26日正式开通，车票已于25日晚八点对外发售。池黄高铁开通以后，芜湖高铁直达黄山时间将大幅缩短至1.5个小时。

芜湖高铁直达黄山用时减半
将可首次直达九华山、黟县

池黄高铁开通之前，从芜湖乘高铁直达黄山仅有唯一一趟G2379次列车。但是这趟列车绕道杭州、千岛湖等地，芜湖至黄山全程耗时3小时11分。

池黄高铁开通以后，这些问题迎刃而解。据了解，26日起，从主城区（芜湖站）乘高铁出发，可直达黄山西站，全程仅需1.5个小时，相比于现在，用时缩短一半。

池黄高铁开通初期，从芜湖乘高铁直达黄山，车次并不多，仅有G7137、C3681两班。记者了解到，这种情况将在全国铁路“三季度调图”后，得到改善。

另外，随着池黄高铁的开通，从芜湖站乘高铁出发，将可首次直达九华山站和黟县东站。想去九华山、太平湖、黄山等皖南风景区的朋友们，可以行动起来了。

乘坐高铁直达黄山还需“换向”
“无感直达”要等宣绩高铁开通

池黄高铁起自池州站，经九华山站、黄山西站，终至黟县东站，后与昌景黄高铁共站并线至黄山北站，正线全长约125公里，设计时速350公里。

记者从相关专业人士处获悉，因为铁路规划的原因，目前芜湖直达黄山，经由池黄高铁，必须在池州站“换向”，需要在该站停留18至20分钟之久。

专业人士表示，高铁列车从始发站行至终点站，有时并不是“一线直达”，而是需要跨线路运行，因此需要调转行驶方向。此时，就需要乘客自行调整座椅方向，保证座椅方向与列车行驶方向一致，以免晕车。

这位专业人士还说，芜湖经由池黄高铁到达黄山，因为涉及“换向”，乘客需要自己调整座椅方向，且在池州站逗留20分钟之久，并不算真正意义上的“直达”。

如果想要体验“无需逗留”“无感直达”，还需要等待今年下半年的宣绩高铁开通。届时，芜湖直达黄山不仅不需要中转或换向，全程耗时还将再次减少，芜湖与黄山等皖南地区的“高铁时空”会在当前基础上再次被拉近。

宣绩高铁地处皖南山区，线路自宣城站引出，经宁国南站，终至绩溪北站，新建正线全长111.6公里，设计时速350公里。

待宣绩高铁开通后，从芜湖站出发，即可通过“商合杭高铁（芜湖-宣城）～宣绩高铁（宣城-绩溪）～合福高铁（绩溪-黄山）”线路直达宁国、绩溪、歙县、黄山等皖南地区。

除了“直通皖南”这个功效外，从芜湖站出发，通过宣绩高铁，还将可直下赣闽两省，直达婺源、上饶、福州、泉州、厦门等地。届时，芜湖将与江西省和海峡西岸经济区沟通更加方便、联系更加紧密。

记者 \\ 田龙